Bridgestone 215/45 R20 95W Potenza S 001 XL * FSL
Bridgestone 215/45 R20 95W Potenza S 001 XL * FSL
Bridgestone 215/45 R20 95W Potenza S 001 XL * FSL

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

Bridgestone

215/45 R20 95W Potenza S 001 XL * FSL 

(41)

PKW-Sommerreifen


Reifeneigenschaften
FSL TL XL
OE-Reifen für
*
Hersteller
Bridgestone 
Profil
Potenza S 001 XL * FSL
Größe
215/45 R20 RF 95 W TL
Geschwindigkeitsindex
W (max.270 km/h) 
Lastindex
95  
Kategorie
PKW-Sommerreifen 
EAN:
3286341338416

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Der Potenza S001 steht für pure sportliche Leistung bei gleichzeitig überlegenem Grip und präzisem Ansprechverhalten. Der Reifen bietet Stabilität und optimale Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten sowie exzellente Traktion und sicheres Nasshandling.


Hohe Geschwindigkeitsstabilität und optimale Straßenlage

Exzellente Traktion und stabiles Handling bei Nässe

Pure sportliche Leistung bei gleichzeitig hervorragendem Grip und präzisem Lenkverhalten


Schulterblöcke mit hervorragender Haftung

Breite, steife und dadurch hochgriffige Schulterblöcke für außergewöhnlich stabilen Grip besonders auch in Kurven. Längssteifigkeit des Reifens für hervorragende Bremskraft.



Umlaufende außermittige Profilrippe

Ausgezeichnetes und präzises Lenkansprechverhalten für aufregend-sportliches Fahren. Perfekte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, dank dezentral angeordneter umlaufender Profilrippe.



Active insert

Verstärkte Längssteifigkeit des Reifens für verbesserte Bremskraft- und Handling-Eigenschaften. Gleichzeitig wird die vertikale Steifigkeit für stabile Haftung und Fahrkomfort in Kurven aufrecht erhalten.



Hoher Profilrillenwinkel

Hochwinklige Profilrillen verbessern die Wasserableitung vom Profilrippenbereich in die Hauptprofilrillen und erhöhen die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning.



Breites Rillendesign

Optimierter Profilrillenwinkel sorgt durch minimale Blockverformung für kürzere Bremswege. Breites Rillendesign für schnelle Wasserableitung.



Ausgeprägte Effizienz

Leichtreifenkonstruktion für reduzierten Rollwiderstand und höhere Kraftstoffeffizienz. Das fortschrittliches Profilrillen- und Profilblockdesign minimiert übermäßige Abrollgeräusche.



Bridgestone Approved Website

QR-Code Bridgestone 13384 215/45 R20 RF 95 W TL C1
A B C
2020/740
EU-Reifenlabel Datenblatt

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung – EU Reifenlabel

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:
- Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
- runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
- professionelle Off-Road-Reifen
- Rennreifen
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
- Notreifen des Typs T
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm


Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.

Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.

Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) – C (höchstes Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.

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